เครื่องยนต์เรือแบบหางแซด Z |
เป็นเครื่องยนต์เรือที่ใช้ชุดขับใบจักรแบบเพลาตัวแซด Z Surface drive ต่อเข้ากับเครื่องยนต์อเนกประสงค์ เพื่อการใช้งานที่คล่องตัว ซึ่งจะได้เครื่องยนต์เรือที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
 |
 |
| มีให้เลือก 3 รุ่น |
| รุ่น / Model |
SC 200 |
SC 300 |
SC 390 |
| อัตราทด / Ratio |
1 : 1 |
1 : 1 |
2.5 : 1 (มีเฟืองทด) |
| ขนาดกล่อง ซม. / Dimension cm. |
20 x 96 x 56 ซม. |
20 x 96 x 56 ซม. |
20 x 96 x 56 ซม. |
| น้ำหนัก กก./ Weight kg. |
25 |
27 |
35 |
| เครื่องยนต์ แรงม้า / Engine |
5.5 - 6.5 HP |
7-13 HP |
7-13 HP |
| ระบบส่งกำลัง Transmission |
ระบบโซ่ 3 เส้น |
ระบบโซ่ 3 เส้น |
ระบบโซ่ 3 เส้น |
| ขนาดใบจักร นิ้ว |
6.6 inch |
8.5 inch |
9 inch -14 inch |
| ราคาชุดหางไม่รวมเครื่องยนต์ |
17,900 บาท |
19,900 บาท |
22,900 บาท |
|
| ** ชุดหางประกอบเสร็จ พร้อมใช้ รับประกัน 1 ปี |
| |
|
| |
เครื่องยนต์อเนกประสงค์ฮอนด้า GX390 |
 |
- เครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะ , สูบเดียว , วางเอียง 25 องศา , วาล์วเหนือลูกสูบ
- ความจุกระบอกสูบ 389 ซีซี
- กำลังเครื่องยนต์แบบสุทธิ (ตามมาตรฐาน SAE J1349*) 8.7 กิโลวัตต์ หรือ 11.8 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที
- ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 6.1 ลิตร
- ระบบไส้กรองอากาศแบบสองชั้น
- ระบบจุดระเบิดแบบดิจิตอล ซีดีไอ
- ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว หรือ น้ำมันแก๊สโซฮอล์ที่ผสมแอลกอฮอล์ไม่เกิน 10% หรือ E10
|
GX390T2 QHT1 สตาร์ทมือดึงกระตุก ราคา 16,900 บาท |
GX390T2 QTE สตาร์ทไฟฟ้า (กุญแจ) ราคา 19,900 บาท |
|
 |
 |
GX390T2 QHT1 สตาร์ทมือดึงกระตุก ราคา 18,900 บาท |
|
เครื่องยนต์อเนกประสงค์ฮอนด้า 9 แรงม้า พร้อมชุดหางยาว ราคารวม 18,900 บาท |
|
เครื่องยนต์ดีเซล 30HP ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
รุ่น |
2V98F |
2V92F |
| ชนิดของเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ดีเซล 2 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ขนาดลูกสูบ x ช่วงชัก (มม.) |
98 x 88 |
92 x 75 |
| ปริมาตรของกระบอกสูบ (ซีซี) |
1326 |
997 |
| ระบบของการฉีดน้ำมัน |
Direct Injection |
| ความเร็วรอบเดินเบา |
3000 / 3600 rpm |
| แรงม้าสูงสุด (hp / rpm) |
30 |
25 |
| แรงม้าต่อเนื่อง (hp / rpm) |
27 |
22 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
กำหนดเอง |
| ระบบหล่อลื่น |
SAE 40 SF SG SJ |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง |
สูงสุด 240 |
สูงสุด 248 |
| ทิศทางการหมุนของเพลา |
ทวนเข็มนาฬิกา (OTP) |
| ระบบสตาร์ท |
กุญแจสตาร์ท |
| ความจุน้ำมันหล่อลื่น (ลิตร) |
4 |
4 |
| ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) |
560 x 520 x 635 |
560 x 520 x 635 |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) |
120 |
75 |
 |
เครื่องยนต์ IPOWER รุ่น 30 แรงม้า ราคา 71,000 บาท |
| เครื่องยนต์ดีเซล Twin Cylinders Horizontal Diesel Engine |
|
|
| |
เครื่องยนต์ดีเซล 20HP ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
รุ่น |
AP2V88F |
| ชนิดของเครื่องยนต์ |
เครื่องยนตดีเซล์ 2 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ขนาดลูกสูบ x ช่วงชัก (มม.) |
88 x 72 |
| ปริมาตรของกระบอกสูบ (ซีซี) |
875 ซีซี |
| อัดตราส่วนกำลังอัด |
8.5 : 1.0 |
| แรงบิดสุงสุด (n.m/rpm) |
42 นิวตัน.เมตร / 2500 รอบต่อนาที |
| แรงม้าต่อเนื่อง (hp / rpm) |
20 แรงม้า / 2500 รอบต่อนาที |
| แรงม้าสูงสุด (hp / rpm) |
22 แรงม้า / 3600 รอบต่อนาที |
| ระบบหล่อลื่น |
วิดสาด |
| ทิศทางการหมุนของเพลา |
ทวนเข็มนาฬิกา |
| ระบบจุดระเบิด |
จุดระเบิดด้วยแมกนีโตทรานซิสเตอร์ |
| ระบบสตาร์ท |
กุญแจสตาร์ท , เชือกดึงรั้งกลับ |
| คาร์บูเรเตอร์ |
คาร์บูเรเตอร์คู่ |
| ระบบ Governor |
ทำงานแบบการใช้แรงเหวี่ยง |
| ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) |
640 x 640 x 840 |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) |
84 |
 |
เครื่องยนต์ IPOWER รุ่น 22 แรงม้า ราคา 45,000 บาท |
|
|
| |
เครื่องยนต์เบนซิน |
เครื่องยนต์เบนซิน 2สูบ V-Twin 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ มีกุญแจสตาร์ท ออกแบบมาสำหรับการใช้งานหนักได้มากกว่า
12 ชั่วโมงต่อวัน ซึ่งมากกว่าเครื่องยนต์ทั่วไป
มี Oil coolers ช่วยยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและรักษาอุณหภูมิให้ต่ำขณะใช้งาน กรองอากาศประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับงานหนัก และช่วยป้องกันเศษผงลูกปืนขนาดใหญ่พิเศษเพื่อรองรับการใช้งานหนักในเชิงพาณิชย์ รอบจัด ประหยัดน้ำมันสูง |
 |
เครื่องยนต์อเนกประสงค์ Ipower รุ่น SUA370 ขนาด 13HP |
 |
| ชนิดของเครื่องยนต์ |
เบนซิน 4 จังหวะ สูบเฉียง |
| ขนาดลูกสูบ x ช่วงชัก (มม.) |
80 x 63.5 |
| ปริมาตรของกระบอกสูบ (ซีซี) |
369 |
| อัตราส่วนกำลังอัด |
8.5 : 1 |
| แรงบิดสูงสุด (n.m/rpm) |
25/2500 รอบต่อนาที |
| แรงม้าสูงสุด (hp/rpm) |
13 แรงม้า / 3600 รอบ |
| ระบบหล่อลื่น |
วิดสาด |
| ทิศทางการหมุนของเพลา |
ทวนเข็มนาฬิกา |
| ระบบจุดระเบิด |
แมกนีโตทรานซิสเตอร์ |
| ระบบสตาร์ท |
กุญแจสตาร์ท , เชือกดึงรั้งกลับ |
| คาร์บูเรเตอร์ |
แบบลูกลอย |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง |
370 g/kw.h |
| ระบบ Governor |
ทำงานแบบการใช้แรงเหวี่ยง |
| กว้าง x ยาว x สูง (มม.) |
425 x 410 x 435 |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) |
26 กิโลกรัม |
|
ลานดึงเบา เป็นเครื่องยนต์ V-Valve วีวาล์วรุ่นใหม่ ทนทานกว่าเดิม ใช้วัสดุในการผลิตที่ทันสมัย โครงสร้างหนาและแข็งแรง
เครื่องติดง่าย เหมาะกับงานหนัก ที่ใช้ต่อเนื่อง เครื่องเดินเรียบ นิ่ง ไม่สบัด กระแทก เสียงไม่ดัง |
ราคา 8,900 บาท |
|
เครื่องยนต์อเนกประสงค์ Ipower รุ่น SV750 ขนาด 27HP |
 |
| ชนิดของเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ 2 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ขนาดลูกสูบ x ช่วงชัก (มม.) |
80 x 74 |
| ปริมาตรของกระบอกสูบ (ซีซี) |
744 |
| รูปแบบวาล์ว |
OHV |
| การเคลื่อนไหวของลูกสูบ |
โรตารี่ |
| ระยะห่างวาล์ว |
วาล์วไอดี 0.10-0.15 วาล์วไอเสีย : 0.15-0.2 |
| อัตราส่วนกำลังอัด |
8.8 : 1 |
| แรงบิดสูงสุด (n.m/rpm) |
50-2800 |
| แรงม้าสูงสุด (hp/rpm) |
27/3000 |
| ความเร็วรอบเดินเบา |
1800*/-140 |
| ระบบหล่อลื่น |
SAE 40 SF SG SJ |
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (กรัม/กิโลวัตต์) |
<370 |
| ทิศทางการหมุนของเพลา |
ทวนเข็มนาฬิกา (OTP) |
| ระบบสตาร์ท |
กุญแจสตาร์ท |
| คาร์บูเรเตอร์ |
คาร์บูเรเตอร์ Walbro Two-Barrel |
| การจุดระเบิด |
จุดระเบิดด้วยทรานซิสเตอร์ |
| ความจุน้ำมันหล่อลื่น (ลิตร) |
1.5 |
| กว้าง x ยาว x สูง |
645 x 565 x 580 |
| น้ำหนักสุทธิ (kg) |
50 |
|
| เครื่องยนต์เบนซิน สองสูบ แบบวี สี่จังหวะ |
ราคา 36,500 บาท |
|
เครื่องยนต์อเนกประสงค์ Ipower รุ่น SV1000 ขนาด 30HP |
|
| ชนิดของเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ 2 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ขนาดลูกสูบ x ช่วงชัก (มม.) |
90 x 78.5 |
| ปริมาตรของกระบอกสูบ (ซีซี) |
999 |
| รูปแบบวาล์ว |
OHV |
| การเคลื่อนไหวของลูกสูบ |
โรตารี่ |
| ระยะห่างวาล์ว |
วาล์วไอดี 0.10-0.15 วาล์วไอเสีย : 0.15-0.2 |
| อัตราส่วนกำลังอัด |
8.8 : 1 |
| แรงบิดสูงสุด (n.m/rpm) |
70-2800 |
| แรงม้าสูงสุด (hp/rpm) |
37/3000 |
| ความเร็วรอบเดินเบา |
1800*/-140 |
| ระบบหล่อลื่น |
SAE 40 SF SG SJ |
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (กรัม/กิโลวัตต์) |
<370 |
| ทิศทางการหมุนของเพลา |
ทวนเข็มนาฬิกา (OTP) |
| ระบบสตาร์ท |
กุญแจสตาร์ท |
| คาร์บูเรเตอร์ |
คาร์บูเรเตอร์ Walbro Two-Barrel |
| การจุดระเบิด |
จุดระเบิดด้วยทรานซิสเตอร์ |
| ความจุน้ำมันหล่อลื่น (ลิตร) |
2.5 |
| กว้าง x ยาว x สูง |
670 x 580 x 715 |
| น้ำหนักสุทธิ (kg) |
60 |
|
| เป็นเครื่องยนต์ V-Twin เพลาแนวนอน ระบายความร้อนด้วยอากาศ มีปลอกสูบเหล็กหล่อ และบล็อคอลูมิเนียม |
ราคา 59,500 บาท |
|
|
| |
| |
