OUTBOARD SERVICE CENTER |
| เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ เครื่องใหม่ รับประกัน 2 ปี |
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือแบบ OUTBOARD ศูนย์บริการซ่อมเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ |
YAMAHA, PARSUN , NEPTUNE |
| |
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ เป็นเครื่องยนต์แบบ Outboard มี สองชนิดคือ ชนิดเครื่องยนต์สองจังหวะ ซึ่งต้องผสมน้ำมันออโต้ลูป และ ชนิดเครื่องยนต์ สี่จังหวะ ซึ่งไม่ต้องผสมน้ำมันออโต้ลูป เครื่องยนต์ทั้งสองชนิดดังกล่าวนี้ต้องระบายความร้อนด้วยน้ำ ใช้น้ำมันเบนซิน สามารถใช้น้ำมันแก็สโซฮอล 91 หรือ แก็สโซฮอล 95 ซึ่งมีขายทั่วไปได้
รับประกันสินค้า เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ เป็นระยะเวลา 1 ปี
มีบริการขนส่งและแนะนำ สาธิต
อธิบายการตรวจเช็ค และการบำรุงรักษาอย่างถูกวิธี |
| |
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ยี่ห้อ YAMAHA |
|
|
 |
|
YAMAHA แบบ 2 จังหวะ มีรุ่น ดังนี้ |
|
YAMAHA แบบ 4 จังหวะ มีรุ่น ดังนี้ |
| 2hp > 25000 |
3hp |
4hp |
|
9.9hp |
15hp |
20hp |
| 5hp > 49000 |
8hp |
9.9hp |
|
25hp |
40hp |
50hp |
| 15hp > 85000 |
25hp |
30hp |
|
60hp |
75hp |
100hp |
| 40hp > |
60hp |
85hp |
|
115hp |
150hp |
200hp |
| 115hp |
150hp |
200hp |
|
200hp |
225hp |
250hp |
| |
|
|
|
300hp |
350hp |
|
|
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ยามาฮ่า แบบสองจังหวะ |
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 4 hp สตาร์ทมือดึง มีคันเลี้ยว S |
|
|
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 8 hp สตาร์ทมือดึง มีคันเลี้ยว S |
|
|
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 15hp สตาร์ทมือดึง มีคันเลี้ยว |
พร้อมส่ง |
ดาวน์โหลด Spec |
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 30hp สตาร์ทมือดึง มีคันเลี้ยว |
|
ดาวน์โหลด Spec |
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 40hp สตาร์ทมือดึง มีคันเลี้ยว |
|
ดาวน์โหลด สเปค |
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 40hp สตาร์ทไฟฟ้า มีคันเลี้ยว |
ราคาไม่รวมแบตเตอรี่ |
|
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 40hp สตาร์ทไฟฟ้า บังคับพวงมาลัย |
ราคาไม่รวมแบตเตอรี่ |
|
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 60hp สตาร์ทไฟฟ้า มีคันเลี้ยว |
|
ดาวน์โหลด สเปค |
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 60hp สตาร์ทไฟฟ้า มีรีโมท |
|
|
|
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ยามาฮ่า แบบสี่จังหวะ |
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 9.9hp |
|
|
เครื่องยนต์ยามาฮ่า 115hp |
|
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 15hp |
|
|
เครื่องยนต์ยามาฮ่า 150hp |
|
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 20hp |
|
|
เครื่องยนต์ยามาฮ่า 200hp |
|
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 25hp |
|
|
เครื่องยนต์ยามาฮ่า 225hp |
|
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 40hp |
|
|
เครื่องยนต์ยามาฮ่า 250hp |
|
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 50hp |
|
|
เครื่องยนต์ยามาฮ่า 300hp |
|
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 60hp |
|
|
เครื่องยนต์ยามาฮ่า 350hp |
|
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 75hp |
|
|
เครื่องยนต์ยามาฮ่า 425hp |
|
| เครื่องยนต์ยามาฮ่า 100hp |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
ราคาไม่รวมค่าขนส่ง ยังไม่รวมแบตเตอรี่ (รุ่นสตาร์ทไฟฟ้า) อุปกรณ์ตามผู้ผลิต hP = แรงม้า |
| |
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ยามาฮ่า สี่จังหวะ |
สเปคเครื่องยนต์ ยามาฮ่า สี่จังหวะ ขนาด 40 แรงม้า บังคับพวงมาลัย |
| ปริมาตรกระบอกสูบ |
747 ลูกบาศก์เซ็นติเมตร |
| จำนวนกระบอกสูบ |
3 สูบ SOHC |
| ขนาดลูกสูบ |
65 x 75 มิลลิเมตร |
| กำลังสูงสุด |
29.4 กิโลวัตต์ ที่ 5500 รอบต่อนาที |
| รอบการทำงานสูงสุด |
5000-6000 รอบต่อนาที |
| ระบบหล่อลื่น |
แบบจุ่ม |
| ระบบเชื้อเพลิง |
EFI |
| ระบบจุดระเบิด |
CDI |
| ระบบสตาร์ท |
ไฟฟ้า |
| อัตราส่วนเกียร์ |
2.00 (26:13) |
| ความสูงแท่นเครื่อง |
S =414 มิลลิเมตร,L =536 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักเครื่องยนต์โดยประมาณ |
94 , 98 กก. |
| ปริมาตรน้ำมันเครื่อง |
1.7 ลิตร |
|
|
|
ชุดลูกสูบได้พัฒนาใหม่เพื่อให้ทนทาน และยืดอายุการใช้งานให้นานกว่าเดิม
ชุดเฟืองเกียร์ ได้พัฒนาให้แข็งแกร่ง และทนทานกว่าเดิมมากยิ่งขึ้น
ชุดฟิวส์ ,ชุดรีเลย์ ได้ถูกออกแบบมาใหม่ ให้ง่ายต่อการบำรุงรักษา |
|
 |
เครื่องยนต์ ยามาฮ่า สี่จังหวะ ขนาด 115 แรงม้า |
|
|
YAMAHA 4-STROKE OUTBOARDS
Commercial Series NEW F250H |
|
| Max. Horsepower |
กำลังแรงม้า |
250HP |
200HP |
150HP |
| Max.propeller shaft output |
กำลังสูงสุดที่เพลาใบจักร |
@ 5500 r/min |
@ 5500 r/min |
@ 5000 r/min |
| Dry Weight (kg) |
น้ำหนัก (กก.) |
X:284, U:290 |
X:284, U:290 |
L:223 |
| Full throttle operating range (r/min) |
ความเร็วรอบเมื่อลิ้นปีกผีเสื้อเปิดสุด |
5000-6000 |
5000-6000 |
| Engine Type |
ชนิดเครื่องยนต์ |
24 valve,DOHC 60 Deg.V6 |
24 valve,DOHC In-Line 4 |
| Displacement |
ปริมาตร |
3352 cm3 |
2670 cm3 |
| Bore x Stroke(mm) |
กระบอกสูบ x ระยะชัก |
94.0 x 80.5 |
94.0 x 96.2 |
| Fuel induction System |
ระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
Electric fuel injuction |
| Starting System |
ระบบสตาร์ท |
Electric Starter |
| Trim & Tilt Method |
การยกหางเครื่อง |
Remote Control |
| Lubrication System |
แบบเปียก |
Wet sump |
| Alternator |
กระแสไฟฟ้า |
46A (Battery charging: 27A) |
43A (Battery charging: 30A) |
37A (Battery charging: 21A) |
|
จำง่ายๆ
เครื่องยนต์สองจังหวะต้องผสมน้ำมันออโต้ลูปกับน้ำมันเบนซิน บำรุงรักษาง่ายกว่าสี่จังหวะ
เครื่องยนต์สี่จังหวะไม่ต้องผสมน้ำมัน มีหัวฉีด หรือคาร์บูเรเตอร์ มีระบบไฟฟ้ามากกว่าสองจังหวะ ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง |
*** ราคาที่แสดงข้างต้น ยังไม่รวมค่าเดินทางและการแนะนำสาธิตการใช้งาน ***
ชุดบังคับเลี้ยว วงพวงมาลัย ไม่ได้รวมในราคาเครื่องยนต์ |
|
|
| อะไหล่เครื่องยนต์ OUTBOARD YAMAHA |
 |
 |
| |
| |
 |
สเปค / แค็ทตาล็อค |
 |
|
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ยี่ห้อซูซูกิ SUZUKI OUTBOARD |
SUZUKI 15 แรงม้า 2 จังหวะ เพลา 15 นิ้ว
สตาร์ทมือดึง
บังคับเลี้ยวแบบ
ถือท้าย
|
|
DT15AS |
ราคา |
|
|
สเปค |
คู่มืออะไหล่ |
SUZUKI 15 แรงม้า 2 จังหวะ เพลา 20 นิ้ว
สตาร์ทมือดึง
บังคับเลี้ยวแบบ
ถือท้าย |
* |
DT15AL |
พร้อมส่ง |
|
|
คู่มืออะไหล่ |
SUZUKI 30 แรงม้า 2 จังหวะ เพลา 20 นิ้ว
สตาร์ทมือดึง บังคับเลี้ยวแบบถือท้าย |
|
DT30AL |
ราคา |
|
|
คู่มืออะไหล่ |
SUZUKI 30 แรงม้า 2 จังหวะ เพลา 20 นิ้ว
สตาร์ทไฟฟ้า
บังคับเลี้ยวแบบถือท้าย |
|
DT30EL |
ราคา |
|
|
|
SUZUKI 40 แรงม้า 2 จังหวะ เพลา 15 นิ้ว
สตาร์ทมือดึงกระตุก มีคันบังคับเลี้ยว |
|
DT40WS |
ราคา |
|
|
|
SUZUKI 40 แรงม้า 2 จังหวะ เพลา 20 นิ้ว
สตาร์ทมือดึงกระตุก มีคันบังคับเลี้ยว |
|
DT40WL |
ราคา |
|
|
คู่มืออะไหล่ |
SUZUKI 40 แรงม้า 2 จังหวะ เพลา 20 นิ้ว
สตาร์ทไฟฟ้า
บังคับเลี้ยวแบบถือท้าย |
|
DT40WEL |
ราคา |
|
|
|
SUZUKI 40 แรงม้า 2 จังหวะ เพลา 20 นิ้ว
สตาร์ทไฟฟ้า มีรีโมท
บังคับเลี้ยวพวงมาลัย |
|
DT40WRL |
ราคา |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ซูซูกิ แบบสี่จังหวะ |
| เครื่องยนต์ SUZUKI 2.5 hp |
|
|
เครื่องยนต์ SUZUKI 100 hp |
|
|
| เครื่องยนต์ SUZUKI 6 hp * |
พร้อมส่ง |
|
เครื่องยนต์ SUZUKI 115 hp |
|
|
| เครื่องยนต์ SUZUKI 9 hp |
|
|
เครื่องยนต์ SUZUKI 140 hp |
|
|
| เครื่องยนต์ SUZUKI 15 hp |
|
|
เครื่องยนต์ SUZUKI 150 hp |
|
|
| เครื่องยนต์ SUZUKI 20 hp |
|
|
เครื่องยนต์ SUZUKI 175 hp |
|
|
| เครื่องยนต์ SUZUKI 25 hp |
|
|
เครื่องยนต์ SUZUKI 200 hp |
|
|
| เครื่องยนต์ SUZUKI 30 hp |
|
|
เครื่องยนต์ SUZUKI 250 hp |
|
|
| เครื่องยนต์ SUZUKI 60 hp |
|
|
เครื่องยนต์ SUZUKI 300 hp |
|
|
| เครื่องยนต์ SUZUKI 90 hp |
|
|
เครื่องยนต์ SUZUKI 325 hp |
|
|
| หมายเหตุ * มีพร้อมส่ง ราคายังไม่รวมค่าขนส่งเป็นราคาโดยประมาณ |
|
| |
*** ราคาที่แสดงข้างต้น ยังไม่รวมค่าเดินทางและการแนะนำสาธิตการใช้งาน ***
ชุดบังคับเลี้ยว วงพวงมาลัย ไม่ได้รวมในราคาเครื่องยนต์ |
| การสั่งซื้ออะไหล่ โปรด แจ้งรุ่น เลขที่หน้า FIG REF NO. PART NO. DESCRIPTION มาที่ E-mail: info@gr.co.th |
| สั่งซื้อน้ำมันเครื่องยนต์เรือ SUZUKI MARINE |
| ราคาอะไหล่ บำรุงรักษา ซูซูกิมารีน |
| ใบพัดยาง DF2.5 ราคา 620 บาท |
|
|
| ใบพัดยาง DF6 ราคา 480 บาท |
|
ชุดซ่อมปั้มน้ำ DF6 ราคา 720 บาท |
| ใบพัดยาง DT15 ราคา 480 บาท |
ใบจักร ราคา 2600 บาท |
ชุดซ่อมปั้มน้ำ DT15 ราคา 2020 บาท |
| ใบพัดยาง DT30 ราคา 480 บาท |
|
ชุดซ่อมปั้มน้ำ DT30 ราคา 1000 บาท |
| ใบพัดยาง DT40 ราคา 1050 บาท |
|
ชุดซ่อมปั้มน้ำ DT40 ราคา 2060 บาท |
|
|
ข้อควรระวังในการใช้งานเครื่องยนต์เรือ
1. ถ้าเป็นเครื่องยนต์แบบ 2 จังหวะ จะต้องผสมน้ำมันหล่อลื่นกับน้ำมันเชื้อเพลิงทุกครั้ง
ตรวจสอบรูพ่นน้ำ(ออก)อย่างสม่ำเสมอขณะใช้งาน ให้ดับเครื่องยนต์โดยเร็วที่สุด หากไม่มีน้ำพ่นออกจากรูพ่นน้ำ จากนั้นทำการตรวจสอบช่องทางน้ำเข้า หากพบวัตถุแปลกปลอมปิดกั้นให้เอาออก
2. ระวังวัตถุลอยน้ำ (เช่น ถุงพลาสติก, ขยะ) เข้าไปปิดกั้นช่องทางน้ำเข้า อันเป็นสาเหตุหลักของปัญหาเครื่องยนต์ความร้อนเกิน (Over Heat)
3. หมั่นตรวจสอบบริเวณเพลาขับใบจักร เนื่องจากวัสดุจำพวกเชือก เอ็นตกปลา ฯลฯ มักจะเข้าไปพันติด และทำความเสียหายกับซีลยาง ทำให้เกิดน้ำมันเกียร์รั่ว
4. ระวังขณะใช้งาน ในบริเวณที่ไม่ใช่ทางเดินน้ำปกติ (เช่น บนถนน) อย่าให้เครื่องยนต์กระแทกวัสดุแข็งใต้ผิวน้ำ เช่น พื้นผิวถนน รั้ว สายไฟ ฯลฯ
5. การใช้งานบริเวณน้ำตื้น ควรเดินเรือด้วยความเร็วต่ำ พยายามยกเอียงท่อนหางขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกกับพื้นใต้น้ำ ซึ่งทำให้เกิดความเสียหายรุนแรงได้ ("ช่องทางน้ำเข้า" ต้องอยู่ในน้ำตลอดเวลา) อย่าให้เครื่องยนต์กระเทกกับพื้นใต้น้ำ
6. ควรซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เรือ ตามคำแนะนำในคู่มือการใช้งาน โดยศึกษาคู่มือการใช้งานและทำความเข้าใจก่อนใช้งานเครื่องยนต์
|
ราคาเครื่องยนต์ยังไม่รวมค่าติดตั้ง, มีค่าขนส่งตามตกลงกัน
อุปกรณ์ในกล่องตามผู้ผลิต เครื่องยนต์เรือซูซูกิ รับประกัน 1 ปี หรือ 500 ชั่วโมง
|
|
| |
อะไหล่และน้ำมัน บำรุงรักษาตามระยะ เครื่องยนต์ติดท้ายเรือยามาฮ่า |
|
| |
|
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ |
PARSUN by GRAND LION
|
มีอะไหล่รองรับไว้บริการหลังการขาย |
 |
 |
คุณลักษณะเครื่องยนต์ 90 แรงม้า
1.เป็นเครื่องยนต์แก๊สโซลิน 3 สูบ 2 จังหวะ ขนาด 90 แรงม้า
2.ความจุกระบอกสูบ 1141 ซีซี
3.ขนาดลูกสูบ x ระยะชัก 82.0×72.0 มม. หรือ 3.23 × 2.83 นิ้ว
4.ความเร็วรอบในการทำงานสูงสุด 4500~5500 รอบต่อนาที
5.ระบบจุดระเบิดแบบ CDI
6.ส่งเชื้อเพลิงผ่านหรีดวาล์ว
7.ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยไฟฟ้า
8.ระบบควบคุม Remote control
9.มีระบบเกียร์เดินหน้า – ว่าง – ถอยหลัง
10.อัตราส่วนเกียร์ 2.0 (26/13)
11.ปรับท่อนหางขึ้น - ลง ด้วยระบบไฟฟ้า
|
|
|
|
คุณลักษณะเครื่องยนต์ 40 แรงม้า
* เครื่องยนต์ 2 จังหวะ 2 สูบ
*
ความจุกระบอกสูบ 703 ซีซี
* คาร์บูเรเตอร์เครื่อง 1 ลูก
* จุดระเบิดด้วยระบบ C.D.I.
* ขนาดแรงม้า 40 แรงม้า
* ใช้น้ำมันเบนซินผสมน้ำมันหล่อลื่นในอัตราส่วน 50: 1
* ระบายความร้อนด้วยน้ำ
* ระบบเกียร์ เดินหน้า – ว่าง – ถอยหลัง
การบังคับเลี้ยวเลี้ยว
* บังคับท้าย มีแขนที่เครื่องยนต์
สตาร์ทเครื่องแบบใช้มือกระตุก ในรุ่น T40BML
สตาร์ทเครื่องยนต์แบบไฟ้ฟ้า ในรุ่น T40BWL
* บังคับด้วยพวงมาลัย
มีรีโมท สตาร์ทไฟฟ้า ยกหางด้วยมือ
ในรุ่น T40FWL
มีรีโมท สตาร์ทไฟฟ้า ยกหางหรือทริมไฟฟ้า รุ่น T40FWL-T
**
ชุดพวงมาลัยเป็นอุปกรณ์แยกขาย
แบบไฮโดรลิก ประกอบด้วย วงพวงมาลัย สาย
กระปุกพวงมาลัย และ กระบอกไฮโดรลิก
อุปกรณ์ที่ติดมากับเครื่องยนต์
* ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดไม่ต่ำกว่า 24 ลิตร จำนวน 1 ลูก
* สายน้ำมัน จำนวน 1 เส้น |
|
|
| อำเภอเขื่องคำ จังหวัดยโสธร |
| |
 |
เครื่องยนต์ติดท้าย ขนาด 30 แรงม้า
1.ชนิดเครื่องยนต์ 2 จังหวะ จำนวน 2 สูบ
2.ความจุของกระบอกลูกสูบ 496 ซีซี
3.คาร์บูเรเตอร์เดี่ยว 1 ลูก ส่งเชื้อเพลิงผ่านหรีดวาล์ว
4.จุดระเบิดด้วยระบบ C.D.I. (Capacitor Discharge Ignition)
5.กำลังแรงม้า 30 แรงม้า ที่ความเร็ว 4,500-5,000 รอบต่อนาที
6.ใช้น้ำมันเบนซินผสมน้ำมันหล่อลื่น
7.ระบบไอเสีย ระบายความร้อนออกทางใบจักรใต้น้ำ
8.ระบายความร้อนด้วยน้ำ
9.สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ทั้งด้วยมือดึงกระตุก
10.ระบบเกียร์ เดินหน้า - ว่าง –ถอยหลัง
11.อัตราทดเกียร์ 1.85 (24/13)
12.มีคันบังคับเลี้ยวที่เครื่องยนต์
13.ถังน้ำมันพลาสติกจุ 24 ลิตร พร้อมสายน้ำมัน และปั้มมือ
14.ปริมาตรน้ำมันเกียร์ 320 ซีซี
15.ความยาวท่อนเพลา 20 นิ้ว (508 มม.) |
|
|
 |
|
เครื่องยนต์เรือ ขนาด 15 แรงม้า
เครื่องยนต์ PARSUN By Grand Lion
ขนาด 15แรงม้า 2 จังหวะ
กำลังขับ 11KW
ความเร็วรอบ 4500-5500 รอบต่อนาที
ปริมาตรกระบอกสูบ 246 ลบ.ซม.
อัตราส่วนเกียร์ 27:13 (2.08)
ระบบสตาร์ทมือดึงกระตุก
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 24 ลิตร
|
|
|
| อำเภอไม้รูด ตำบลคลองใหญ่ จังหวัดตราด |
เครื่องยนต์เรือ จะได้้รับการตรวจเช็คสภาพความเรียบร้อยสมบูรณ์ ก่อนการส่งมอบ |
| |
|
|
|
เครื่องยนต์เรือแบบสองจังหวะ |
เครื่องยนต์เรือ PARSUN By Grand Lion |
เครื่องยนต์เรือ PARSUN By Grand Lion เครื่องยนต์แบบสองจังหวะ ต้องผสมน้ำมันเชื้อเพลิง
|
| แบบ 2 จังหวะ |
ขนาด |
ความยาวเพลา |
|
การบังคับเลี้ยว , การสตาร์ท |
| T15 ถือท้าย |
15 แรงม้า |
L = 20 นิ้ว |
|
ถือท้าย, สตาร์ทมือดึงกระตุก |
| T30 ถือท้าย |
30 แรงม้า |
L = 20 นิ้ว |
พร้อมส่ง |
สตาร์ทมือดึงกระตุก |
| T30 ถือท้าย |
30 แรงม้า |
L = 20 นิ้ว |
พร้อมส่ง |
สตาร์ทไฟฟ้า+มือดึง (สตาร์ทสองระบบ ) |
| T40 ถือท้าย |
40 แรงม้า |
L = 20 นิ้ว |
|
ถือท้าย |
| T40 ถือท้าย |
40 แรงม้า |
L = 20 นิ้ว |
พร้อมส่ง |
สตาร์ทไฟฟ้า+มือดึง (สตาร์ทสองระบบ ) |
| T40 พวงมาลัย |
40 แรงม้า |
L = 20 นิ้ว |
พร้อมส่ง |
สตาร์ทไฟฟ้า,รีโมท |
| T40 พวงมาลัย |
40 แรงม้า |
L = 20 นิ้ว |
|
สตาร์ทไฟฟ้า,รีโมท, มีทริมไฟฟ้า |
| T90 พวงมาลัย |
40 แรงม้า |
L = 20 นิ้ว |
พร้อมส่ง |
สตาร์ทไฟฟ้า,รีโมท, มีทริมไฟฟ้า |
|
|
เครื่องยนต์เรือแบบสี่จังหวะ |
|
เครื่องยนต์เรือ PARSUN By Grand Lion เครื่องยนต์แบบสี่จังหวะ
การเผาไหม้สมบูรณ์กว่าสองจังหวะ ราคาแพงกว่าสองจังหวะ ซ่อมยากกว่าสองจังหวะ
|
| แบบ 4 จังหวะ |
ขนาด |
ความยาวเพลา |
การบังคับเลี้ยว , การสตาร์ท |
| F25BML |
25 แรงม้า |
L = 20 นิ้ว |
ถือท้าย, สตาร์ทมือดึงกระตุก |
| F40 |
40 แรงม้า |
L = 20 นิ้ว |
สตาร์ทไฟฟ้า,รีโมท, EFI |
| F60 |
60 แรงม้า |
L = 20 นิ้ว |
สตาร์ทไฟฟ้า,รีโมท, มีทริมไฟฟ้า, EFI |
|
| เครื่องยนต์เรือ รับประกันสินค้า 1 ปี ราคายังไม่รวมค่าจัดส่ง ราคาดังกล่าวยัไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% |
| จัดส่งพร้อมแนะนำสาธิตการใช้งาน ค่าบริการและค่าใช้จ่ายราคาตามตกลงกัน มีบริการหลังการขาย |
ราคาดังกล่าวยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ราคายังไม่รวมค่าจัดส่ง และอาจจะมีราคาเปลี่ยนแปลง
ความหมายอักษรย่อ
B=BACK CONTROL เลี้ยวที่เครื่อง, F=FORWARD CONTROL บังคับเลี้ยวแบบรีโมท,
M=MANUAL START สตาร์ทมือดึง , W=ELECTRICAL START สตาร์ไฟฟ้า กุญแจ,
S=SHORT SHAFT ท่อนเพลาสั้น ,L=LONG SHAFT ท่อนเพลายาว |
| ลูกค้าอ้างอิง |
| เทศบาลตำบลบ้านแก่ง อ.ตรอน จ.อุตรดิตถ์ |
อบจ.เชียงราย |
เทศบาล บ้านกลาง ลำพูน |
|
| เทศบาลนครศรีธรรมราช |
อบจ.พิษณุโลก |
อบต.เวียงสา จ.น่าน |
อบต.ท่าน้าว จ.น่าน |
อบจ.อุตรดิตถ์ |
|
 |
| |
|
|
|
| คู่มือออะไหล่ Parsun 40HP |
|
|
| คู่มือออะไหล่ Parsun 30HP |
คลิกที่นี่ |
|
| คู่มือออะไหล่ Parsun 15HP |
|
|
|
|
| |
| |
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ยี่ห้อ ZS  เทคโนโลยีจากอิตาลี
|
| |
ลูกค้าอ้างอิง |
* AIS PR, พิษณุโลก
* โรงไฟฟ้าบางปะกง จ.ฉะเชิงเทรา
* อบต.บ้านนา จ.ชุมพร
* อบต.ซอนไพร จ.เพชรบูรณ์
* วิทยาลัยเทคโนโลยี และอุตสาหกรรมการต่อเรือนครศรีธรรมราช
|
* อบต.นิคมพัฒนา จ.สตูล
* เทศบาลเมืองอ้อมใหญ่ จ.นครปฐม
* ธกส สำนักงานใหญ่
* อบต.นาขา จ.ชุมพร
* อบต.ไทรโสภา จ.สุราษฎร์ธานี |
|
|
รายละเอียด/รุ่น |
|
T15BM |
T25BM
|
T30BM |
T25/T30BW |
T25/T30FW |
| (mm/in) ความยาวท่อนเพลาหาง (S) |
390/15.4 |
390/15.4 |
400/15.7 |
400/15.7 |
400/15.7 |
400/15.7 |
| (mm/in) ความยาวท่อนเพลาหาง (L) |
520/22 |
520/22 |
520/22 |
520/22 |
520/22 |
520/22 |
| ชนิดเครื่องยนต์ |
2 สูบ, 2 จังหวะ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (cm3) |
259 |
259 |
489 |
489 |
489 |
489 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก (mm) |
58 x 49 |
58 x 49 |
72 x 60 |
72 x 60 |
72 x 60 |
72 x 60 |
| แรงม้าสูงสุด (hp/kw) |
9.98/ 7.34 |
15/11 |
25/18.4 |
32/23.5 |
25/18.4-32/23.5 |
25/18.4-32/23.5 |
| ความเร็วรอบ |
4500~5500 |
| อัตราส่วนการอัด |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
| การทำงานของเครื่องยนต์ |
Loop |
Loop |
Loop |
Loop |
Loop |
Loop |
| ระบบสตาร์ท |
CDI |
CDI |
CDI |
CDI |
CDI |
CDI |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน (g/kwh) |
630 |
630 |
490 |
490 |
490 |
490 |
| อัตราส่วนเกียร์ |
13/25 |
13/25 |
13/27 |
13/27 |
13/27 |
13/27 |
| ระบบขับเคลื่อน |
คันบังคับ |
พวงมาลัย |
| การหล่อลื่น |
Premix |
Premix |
Premix |
Premix |
Premix |
Premix |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
12L |
12L |
23L |
23L |
23L |
23L |
| ระบบสตาร์ท |
มือกระตุก |
ระบบไฟฟ้า |
| วิธีปรับความเอียง |
ธรรมดา |
| สวิทส์ฉุกเฉิน |
มี |
มี |
มี |
มี |
มี |
มี |
| ป้องกันการสตาร์ท |
มี |
มี |
มี |
มี |
มี |
มี |
| เครื่องมือ |
มี |
มี |
มี |
มี |
มี |
มี |
| ระบบควมคุมการหล่อเย็น |
มี |
มี |
มี |
มี |
มี |
มี |
| น้ำหนัก(S) ท่อนเพลาหางสั้น |
33 |
37.5 |
59 |
59 |
63 |
65 |
| น้ำหนัก(L) ท่อนเพลาหางยาว |
38 |
38.5 |
61 |
61 |
65 |
67 |
|
หมายเหตุ : B=มีคันบังคับถือท้าย, F=บังคับด้วยพวงมาลัย, M=สตาร์ทด้วยมือ, W=สตาร์ทไฟฟ้า,
S=ท่อนเพลาหางสั้น, L=ท่อนเพลาหางยาว
นำเข้ามาจำหน่าย 15 และ 30 แรงม้า สำหรับ 9.9 และ 25 แรงม้า ต้องสั่งล่วงหน้า |
|
|
|
|
| |
|
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือยี่ห้อ ฮอนด้า HONDA MARINE
|
| |
 โปรโมชั่น PROMOTION
|
 |
| Honda Outboard |
ราคา PRrice
บาทTHB |
ราคาลดเหลือ |
หมายเหตุ |
รายละเอียด |
| 2HP |
|
|
|
ระบายความร้อนด้วยอากาศ หมุน 360 องศา |
| 8HP |
|
|
|
สเปค |
| 9.9HP |
|
|
|
สเปค |
|
| เครื่องยนต์ติดท้ายเรือฮอนด้า มีแบบสี่จังหวะเท่านั้น |
|
| |
การพิจารณาเรื่องท่อนหางของเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ หางสั้น หรือ หางยาว
(Shaft of Outboard Motor) |
|
|
ชุดบังคับเลี้ยว แบบไฮโดรลิค
|
|
| ชุดอุปกรณ์ไฮดรอลิก ติดตั้งกับเครื่องยนต์ 500 แรงม้า (ไม่รวมวงพวงมาลัย) สายยาว 24 ฟุต ราคา 35,000 บาท |
|
|
|
| ชุดพวงมาลัยไฮโดรลิก วงพวงมาลัย แกนไฮโดรลิค สายน้ำมัน ความยาวสาย 8 เมตร และ กระปุกพวงมาลัย |
| สำหรับติดตั้งเครื่องยนต์ ไม่เกิน 100 แรงม้า |
ราคา 22,000 บาท |
| สำหรับติดตั้งเครื่องยนต์ 100-150 แรงม้า |
ราคา 28,000 บาท |
| สำหรับติดตั้งเครื่องยนต์ 300 แรงม้า |
ราคา 33,000 บาท |
|
|
|
น้ำมันไฮโรลิกสำหรับระบบพวงมาลัย
บรรจุ 1 ลิตร ราคา 195 บาท |
|
|
 |
TIE-BAR สำหรับยึดเครื่องให้เลี้ยวไปด้วยกัน |
 |
| TIE-BAR สำหรับยึดเครื่องให้เลี้ยวไปด้วยกัน รุ่น Heavy duty ราคา 19,000 บาท |
|
|
|
| |
ติดตั้งพวงมาลัยไฮโดรลิกพร้อมไทร์บาร์ บังคับเครื่องคู่
|
|
วิธีติดตั้ง
|
| ชุดบังคับเลี้ยว พวงมาลัยแบบไฮโดรลิก เพื่อเบาแรงในการหมุนพวงมาลัยบังคับเลี้ยว (บังคับทิศทางเรือ) |
|
|
| |
ชุดพวงมาลัยบังคับเลี้ยวสำหรับเรือ CATAMARAN |
| ประกอบด้วย วงพวงมาลัย ปั้มไฮโดรลิก กระบอกไฮดรอลิก สายไฮโดรลิก น้ำมันไฮโดรลิก และ Liquid Tiebar Valve |
| สอบถามทาง Line :>> |
 |
|
|
|
ใบจักร Propeller เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ Outboard Yamaha |
|
| ขนาดและพิท ที่ติดมากับเครื่องยนต์ใหม่ |
| ยี่ห้อ |
แรงม้า HP |
Size |
วัสดุ |
ราคา (บาท) |
| Yamaha |
40 hp |
11 3/8 x 12 |
Aluminium |
5,800 |
| Yamaha |
85 hp |
13 1/4 x 17 |
Aluminium |
6,800 |
|
เครื่องยนต์ Outboard ทุกยี่ห้อ ทุกรุ่น ต้องมีใช้ |
 |
 |
สวิทซ์ฉุกเฉิน ใช้ได้กับทุกยี่ห้อ
ราคา 550 บาท |
| |
|
| |
|
|
